Вагонные весы Mettler toledo 7260SM/3 (VRS)

Вагонные весы 7260SM предназначены для cтатического взвешивания и взвешивания в движении вагона на его полной длине. Наиболее универсальная серия вагонных весов. Весы позволяют комбинировать высокоточное статическое взвешивание и оперативное взвешивание в движении, объединяя возможности весов 7260S и 7260M.
Мультиплатформенные вагонные весы позволяют взвесить вагон либо на полной длине, либо поэлементно, в зависимости от геометрических характеристик.

Статическое взвешивание, при котором неподвижный вагон целиком находится на грузоприемной платформе, является наиболее точным, но и наиболее трудоемким. Рекомендуется для участков с низким грузопотоком (менее 100 вагонов в сутки), на взвешивание каждого вагона требуется от одной до двух минут.
Для проведения статического взвешивания состав может быть расцеплен. Вагон подается на весовой мост и отцепляется от соседних вагонов или локомотива. Такой способ применяется, если длина взвешиваемых вагонов невелика, а весовая платформа, наоборот, длинная.
Статическое взвешивание может быть проведено и без расцепки состава. Вагон подается на весовой мост сцепленным с соседними вагонами, останавливается для взвешивания, и затем состав продвигается для взвешивания следующего вагона.

Динамическое взвешивание рекомендуется при грузопотоке свыше 100 вагонов в сутки. Оно требует гораздо меньше времени, чем взвешивание в статике: состав не нужно расцеплять. Скорость движения состава при динамическом взвешивании составляет 3...10 км/ч.
Общий вес вагона определяется суммированием веса тележек. Погрешность измерений при данном методе выше, чем при статическом взвешивании, и составляет до 0,2% на состав и 0,3...0,5% на вагон.
Вагонные весы для взвешивания в движении могут использоваться для контроля веса сыпучих, твердых грузов, а также жидких грузов с кинематической вязкостью не менее 59 мм²/с.

Современные весовые системы выполняют не только функции взвешивания, но и функции обработки и передачи информации в сеть предприятия для полного контроля движения материальных потоков.
Такие весовые системы могут включать весовые терминалы, а также автоматизированные весовые контроллеры, которые позволяют взвешивать составы в движении в полностью автономном режиме, формируют и распечатывают отчеты, передают данные в информационную сеть предприятия.
Системы автоматической идентификации позволяют получать и передавать данные о номере вагона, грузоотправителе, грузополучателе и перевозимой продукции.